Меѓународен воздушен транспорт

1: Испраќач

1: Пополнете ја електронската датотека за испорака, односно деталните информации за стоката: име на стоката, број на парчиња, тежина, големина на контејнерот, име, адреса, телефонски број, време на испорака на дестинацијата и примачот на дестинацијата, име, телефонски број и адреса на испраќачот.

2: Потребни податоци за царинска декларација:

О: Список, договор, фактура, прирачник, лист за верификација итн.

Б: Пополнете го полномошното за декларација, запечатете и запечатете празно писмо за резервна копија во текот на процесот на декларирање и доставете го на постапување до испратениот царински агент или царинскиот посредник.

В: Потврдете дали има право на увоз и извоз и дали е потребна квота за производите.

Г: Според начинот на тргување, горенаведените документи или други потребни документи се предаваат на постапување на пратениот шпедитер или царински посредник.

3: Барање шпедитери: испраќачите се слободни да избираат шпедитери, но тие треба да изберат соодветни агенции во однос на цените на товарот, услугите, силата на шпедитерите и услугите по продажбата.

4: Прашање: преговарајте за цената на превозот со избраниот шпедитер. Нивото на цените на воздушниот транспорт е поделено на: МН+45+100+300+500+1000

Поради различните услуги што ги обезбедуваат авиокомпаниите, различни се и цените на превозот до шпедитерите. Општо земено, колку е повисоко нивото на тежината, толку поповолна ќе биде цената.

 

2: шпедиција

1: Писмо за овластување: откако испраќачот и товарниот агент ќе ја одредат цената на превозот и условите за услуга, товарниот агент ќе му даде на испраќачот празно „писмо за овластување за пратка на стоки“, а испраќачот вистинито ќе го пополни ова писмо за овластување и испратете е-пошта или вратете го на агентот за транспорт.

2: Проверка на стоката: товарниот агент ќе провери дали содржината на полномошното е комплетна (нецелосни или нестандардни ќе се дополни), ќе разбере дали стоката треба да се прегледа и ќе помогне во ракувањето со стоката што треба да биде прегледано.

3: Резервација: според „полномошното“ на испраќачот, шпедитерот нарачува простор од авиокомпанијата (или испраќачот може да ја назначи авиокомпанијата) и му го потврдува летот и релевантните информации на клиентот.

4: подигнете ја стоката

О: Самодоставување од испраќачот: шпедитерот ќе му го даде на испраќачот листот за влез на стоката и цртежот на складиштето, означувајќи го главниот број на воздух, телефонскиот број, адресата за испорака, времето итн. За да може стоката навремено да се стави во складот ​​и точно.

Б: Примање на стоки од шпедитер: испраќачот треба да му достави на шпедитерот специфична адреса за примање, лице за контакт, телефонски број, време и други релевантни информации за да обезбеди навремено складирање на стоката.

5: Подмирување на транспортните трошоци: двете страни ќе одредат кога не ја примиле стоката:

Предвремена исплата: локално плаќање до плаќање: плаќање по дестинација

6: Режим на транспорт: директен, воздух-воздух, морски воздушен и копнен воздушен транспорт.

7: Состав на товар: воздушен товар (предмет на тарифата што ја договараат шпедитерот и испраќачот), такса за товарен товар, такса за царинење, надоместок за документи, доплати за гориво и воен ризик (предмет на трошоци на авиокомпанијата), такса за копнено ракување на карго станица, и други разни такси што може да настанат поради различен товар.

 

3: Аеродром / терминал на авиокомпанија

1. Пресметка: кога стоката се доставува до соодветната карго станица, шпедитерот ќе ја направи главната етикета и под-етикетата според бројот на товарниот лист на авиокомпанијата и ќе ги залепи на стоката, за да се олесни идентификацијата на сопственикот. шпедитер, карго станица, царина, авиокомпанија, стоковна инспекција и примач на пристаништето на поаѓање и дестинација.

2. Мерење: означената стока се предава на товарната станица за безбедносна проверка, мерење и мерење на големината на стоката за да се пресмета волуменската тежина. Тогаш карго станицата ќе ја запише вистинската тежина и волуменска тежина на целата стока во „листата за влез и мерење“, печат „безбедносен инспекциски печат“, „побаруван печат за испорака“ и потпишува за потврда.

3. Коносман: според „мерниот лист“ на карго станицата, шпедитерот ќе ги внесе сите податоци за товарот во авионскиот товарен лист на авиокомпанијата.

4. Посебно ракување: поради важноста и опасноста на стоката, како и ограничувањата за испорака (како што се преголеми, прекумерна тежина, итн.), карго терминалот ќе бара од претставникот на превозникот да ги прегледа и потпише упатствата пред складирањето.

 

4: Стоковна инспекција

1: Документи: испраќачот мора да издаде список, фактура, договор и овластување за инспекција (обезбедено од царинскиот посредник или шпедитер)

2: Закажете состанок со инспекција на стоки за време на инспекција.

3: Инспекција: Бирото за инспекција на стоки ќе земе примероци од стоки или ќе ги процени на лице место за да донесе ревизорски заклучоци.

4: Ослободување: откако ќе ја помине инспекцијата, Бирото за стоковна инспекција ќе направи потврда за „писмото со барање за инспекција“.

5: Стоковната инспекција се врши според условите за надзор на „кодот на стоката“ на различни стоки.

 

5: Царински посредник

1: Примање и испорака на документи: клиентот може да го избере царинскиот посредник или да му довери на шпедитерот да пријави, но во секој случај, сите материјали за царинска декларација подготвени од испраќачот, заедно со „листот за мерење“ на товарната станица, а оригиналниот авионски товарен лист на авиокомпанијата навремено ќе му се предаде на царинскиот посредник за да се олесни навременото декларирање и предвременото царинење и транспортирање на стоката.

2: Пред внесување: според горенаведените документи, банката за царинска декларација ќе ги подреди и подобри сите документи за царинска декларација, ќе ги внесе податоците во царинскиот систем и ќе спроведе претходна ревизија.

3: Декларација: откако ќе помине претходното снимање, може да се спроведе процедурата за формална декларација и сите документи може да се достават до Царината на преглед.

4: Време на испорака: според времето на летот: карго документите што треба да се пријават напладне се предаваат на царинскиот посредник најдоцна до 10:00 часот; карго документите што треба да се пријават попладне се предаваат на царинскиот посредник најдоцна до 15:00 часот во спротивно, тоа ќе го зголеми товарот на брзината на декларирање на царинскиот посредник и може да предизвика стоката да не влезе во очекуваниот лет. .

 

6: Царина

1: Преглед: царината ќе ги прегледа стоките и документите според податоците за царинската декларација.

2: Инспекција: проверка на самото место или само-инспекција од шпедитери (на сопствен ризик).

3: Оданочување: според видот на стоката,