Во денешните динамични пазарни услови, со оглед на тоа што решението за консолидација на товарот е попотребно од кога било, трговците на мало бараат помали, но почести нарачки, а испорачувачите на спакувани стоки за широка потрошувачка се принудени да користат повеќе помалку од камиони, испорачувачите треба да утврдат каде имаат доволно волумен за да се искористат предностите на консолидацијата на товарот.
Консолидација на товари
Постои основен принцип зад трошоците за испорака;како што се зголемува обемот, трошоците за испорака по единица се намалуваат.
Во практична смисла, ова значи дека често е во корист на испраќачите да ги комбинираат пратките кога е можно за да добијат поголем вкупен волумен, што, пак, ќе ги намали вкупните транспортни трошоци.
Постојат и други придобивки од консолидацијата освен само заштеда на пари:
Побрзи транзитни времиња
Помал метеж на доковите за товарење
Помалку, но посилни врски со превозникот
Помалку ракување со производот
Намалени дополнителни трошоци кај примачите
Намалени гориво и емисии
Повеќе контрола врз датумите на доспевање и распоредот на производство
Во денешните пазарни услови, размислувањето за решение за консолидација е попотребно отколку пред неколку години.
Трговците на мало бараат помали, но почести нарачки.Ова значи пократко време на испорака и помалку производ за полнење на полн камион.
Испраќачите на потрошувачки пакувани стоки (CPG) се принудени да користат помалку од камиони (ZHYT-логистика).
Првичната пречка за испраќачите е да откријат дали и каде имаат доволно волумен за да ја искористат предноста од консолидацијата.
Со правилен пристап и планирање, повеќето го прават тоа.Прашање е само да стекнете видливост за да го видите - и доволно рано во процесот на планирање за да направите нешто во врска со тоа.
Наоѓање потенцијал за консолидација на нарачката
И проблемот и можноста поврзани со креирањето стратегија за консолидација се очигледни кога ќе го земете предвид следново.
Вообичаено е компаниите да имаат продавачи кои планираат рокови за испорака на нарачките без знаење за распоредот на производството, колку долго трае испораката или кои други нарачки може да се доспеат во исто време.
Паралелно со ова, повеќето одделенија за испорака донесуваат одлуки за рутирање и ги исполнуваат нарачките што е можно поскоро без видливост за тоа какви нови нарачки доаѓаат.И двајцата работат во моментот и обично се исклучени еден од друг.
Со поголема видливост на синџирот на снабдување и соработка помеѓу одделите за продажба и логистика, планерите за транспорт можат да видат кои нарачки може да се консолидираат во поширок временски период и сепак да ги исполнат очекувањата за испорака на клиентите.
Спроведување на стратегија за реконфигурација
Во идеална ситуација, волумените на LTL може да се консолидираат во поекономични испораки со повеќе застанувања и полни камиони.За жал, за новите брендови и за малите до средни компании, не е секогаш можно да се има доволно големи количини на палети.
Ако работите со специјализиран провајдер за транспорт или ниша 3PL, тие потенцијално можат да ги комбинираат вашите нарачки LTL со оние од други слични клиенти.Со оглед на тоа што појдовниот товар често оди во истите дистрибутивни центри или општиот регион, намалените цени и ефикасноста може да се споделат меѓу клиентите.
Други можни решенија за консолидација вклучуваат оптимизација на исполнувањето, здружена дистрибуција и едрење или пакет пратки.Стратегијата што најдобро се користи е различна за секој испраќач и зависи од фактори како што се флексибилноста на клиентите, мрежното влијание, обемот на нарачките и распоредот на производство.
Клучот е да го пронајдете најдобриот процес што ги задоволува потребите за испорака на вашите клиенти, а притоа да го одржувате работниот тек што е можно понепречен за вашите операции.
Консолидација на лице место наспроти надвор од локацијата
Откако ќе имате поголема видливост и ќе можете да идентификувате каде постојат можности за консолидација, физичкото комбинирање на товарот може да се случи на неколку различни начини.
Консолидација на лице место е практика на комбинирање на пратки во првобитното место на производство или дистрибутивен центар од каде што се испорачува производот.Застапниците на консолидација на лице место веруваат дека колку помалку производот се ракува и се движи, толку подобро и од перспектива на трошоци и ефикасност.За производителите на состојки и прехранбени производи за ужина, ова е особено точно.
Концептот на консолидација на лице место е најсоодветен за испраќачите кои имаат понапредна видливост на нивните нарачки за да видат што чека, како и времето и просторот за физичка консолидација на пратките.
Идеално, консолидацијата на самото место се случува колку што е можно подалеку од течението на местото на набавка/пакување или дури и производство.Тоа може да бара дополнителен простор за сценографија во рамките на објектот, што е очигледно ограничување за некои компании.
Консолидација надвор од локацијата е процес на преземање на сите пратки, често несортирани и на големо, на посебна локација.Овде, пратките може да се подредат и комбинираат со оние што одат на саканите дестинации.
Опцијата за консолидација надвор од локацијата обично е најдобра за испраќачите со помала видливост на нарачките што доаѓаат, но поголема флексибилност со датумите на доспевање и времето на транзит.
Негативна страна е дополнителниот трошок и дополнителното ракување потребни за да се премести производот на место каде што може да се консолидира.
Како 3PL помага да се кондензираат нарачките на ZHYT
Консолидацијата има многу придобивки, но често може да биде тешко за независните страни да се изврши.
Трето лице давател на логистика може да помогне на многу начини:
Непристрасно консултации
Експертиза во индустријата
Огромна мрежа на оператори
Можности за споделување камиони
Технологија – алатки за оптимизација, анализа на податоци, управувано транспортно решение (MTS)
Првиот чекор за компаниите (дури и оние кои претпоставуваат дека се премногу мали) треба да биде да се олесни подобрата видливост нагоре за логистичките планери.
Партнерот 3PL може да помогне да се олесни и видливоста и соработката помеѓу одделенијата за преградување.Тие можат да донесат непристрасно мислење на маса и можат да обезбедат вредна надворешна експертиза.
Како што беше споменато претходно, 3PL кои се специјализирани за опслужување на клиенти кои произведуваат слични стоки може да го олеснат споделувањето на камионите.Ако одат во истиот дистрибутивен центар, продавач на мало или регион, тие можат да комбинираат слични производи и да ги префрлат заштедите на сите страни.
Развивањето на различни сценарија за трошоци и испорака кои се дел од процесот на моделирање на консолидација може да биде сложено.Овој процес често се олеснува со технологијата, во која логистичкиот партнер може да инвестира во име на испраќачите и да обезбеди пристап до прифатлива цена.
Сакате да заштедите пари на пратките?Нурнете дали е можна консолидација за вас.
Време на објавување: Декември-01-2021 година